Nowy sposób na leasing – wysokość raty uzależniona od przejechanych kilometrów

Od poniedziałku Idea Bank – poprzez spółkę zależną – zaoferuje nowy rodzaj leasingu aut. Wysokość raty uzależniona będzie od przejechanej odległości. Od stycznia zaś będzie można skorzystać z najmu długoterminowego w tej formule.

Obecnie na rynku funkcjonuje leasing samochodów, w którym klient płaci opłatę wstępną, potem przez okres umowy (minimum 2 lata) opłata raty leasingowe, a następnie płaci jeszcze tzw. opłatę za wykup. W niektórych wypadkach takie stałe obciążenie może być uciążliwe dla przedsiębiorców.

Tak było na przykład wtedy, kiedy na granicy rosyjskiej stanęły samochody przewożące jabłka. Ciężarówki stały i nie pracowały, więc szybko odbiło się to na sytuacji firm przewozowych, do których te ciężarówki należały – powiedział Łukasz Domański, z Idea Banku, szef projektu Happy Miles.

Nowy pomysł na leasing zakłada, że nadal będzie opłata wstępna. Zaś raty będą składały się z dwóch części – stałej, równej odsetkom z pierwszej raty standardowego leasingu, oraz zmiennej, uzależnionej od liczby przejechanych kilometrów. Im mniej przejechanych kilometrów, tym niższa rata – i odwrotnie.

To klient będzie deklarował, ile kilometrów przejedzie miesięcznie i na tej podstawie będzie konstruowana wysokość raty. Jeśli będzie jeździł mniej przez cały okres leasingu, to zwiększy się wartość ceny wykupu. Jeśli zaś będzie miał zlecenia i będzie jeździł więcej, to odpowiednio się będzie zmniejszać wartość wykupu – powiedział Domański.

Cały system oparty jest na śledzeniu danego samochodu przez system GPS. W każdym aucie będą zamontowane nadajniki, które będą mierzyć nie tylko liczbę przejechanych kilometrów, ale praktycznie wszystkie parametry, jakie da się odczytać z deski rozdzielczej auta. To daje możliwość zarządzania flotą, ale także śledzenia stylu jazdy kierowców oraz tego, czy np. robią przerwy w prowadzeniu auta, jak wynika z przepisów.

Leasing to początek – w styczniu w ramach tej oferty będzie można skorzystać z najmu długoterminowego, dostępnego również dla klientów indywidualnych. Tu już stawka będzie uzależniona wyłącznie od pokonanej przez auto odległości. Trwają rozmowy na temat ubezpieczenia, którego wysokość również zależeć będzie od przejechanej odległości.

Projekt Happy Miles będzie realizowany przez spółkę w ramach grupy Idea Banku. Na razie usługa będzie oferowana przez należące do Idei spółki leasingowe – Idea Leasing i Getin Leasing (które wkrótce zostaną połączone). Oczekiwania banku są spore.

Liczymy, że Happy Miles zapewni nam 20-proc. udział w leasingu pojazdów, obecnie wynosi on dla Idea Leasing i Getin Leasing 14 proc. Liczymy też, że za 3 lata połowa naszych umów będzie rozliczana wg stawki za kilometr – powiedział Domański.

Są jeszcze inne plany – Idea liczy, że skonsoliduje wokół nowej spółki część firm oferujących usługi śledzenia pojazdów poprzez GPS. Poza tym liczy, że wejdzie na nowe segmenty – a więc w leasing maszyn budowlanych i rolniczych (wg szacunków, za trzy lata mają one stanowić 10 proc. leasingowanych pojazdów) oraz w najem dla klientów indywidualnych (5 proc. klientów).