Polska armia z helikopterami Bell?
PGZ i Bell podpisały 6 września umowę, której szczegóły nie zostały podane do szerokiej wiadomości. Można jednak przypuszczać, że ma ona związek z toczącym się postępowaniem na zakup śmigłowców dla polskiej armii. Jej sygnatariuszami z polskiej strony był członek zarządu PGZ Adam Lesiński a ze strony Bell’a Joel Best odpowiedzialny za rozwój amerykańskiej spółki w Europie i Erwin Bone, który zajmuje się programami offsetu międzynarodowego.
Celem przyświecającym tej kooperacji jest nie tylko dostarczenie Siłom Zbrojnym RP sprzętu z najwyższej światowej półki, ale także maksymalne zaangażowanie w ten proces rodzimego przemysłu obronnego. Zależy nam, by nasze zakłady zyskały nowe miejsca pracy, a poprzez uzyskany transfer technologii przyczyniały się do rozwoju całej polskiej gospodarki – powiedział po podpisaniu umowy wiceprezes zarządu PGZ S.A. Adam Lesiński.
Obie spółki podpisały w grudniu ubiegłego roku list intencyjny dotyczący współpracy w ramach oferowanego przez Bell do Programu Modernizacji Technicznej „Kruk” śmigłowca szturmowego AH-1Z „Viper”. Kolejny list intencyjny rozszerzający zakres współpracy obu spółek podpisano w czerwcu – tym razem dotyczył on wszystkich produktów Bella. Podpisane w Kielcach umowy są więc trzecim, w bardzo krótkim czasie tego rodzaju dokumentem.
A mając na uwadze jak dużą wagę przykłada Ministerstwo Obrony Narodowej do kwestii transferu technologii i polonizacji pozyskiwanego uzbrojenia można pokusić się o postawienie tezy, że i tym razem nie chodzi jedynie o zakup sprzętu ale także o coś więcej. Być może nawet o budowę śmigłowców dla Sił Zbrojnych RP w Polsce.
_Podpisana umowa otwiera przed Polską Grupą Zbrojeniową możliwość współpracy z Bell Helicopter na niespotykaną jak dotąd w Polsce skalę. Szansa na uruchomienie linii produkcyjnej śmigłowca „Viper” to świetnia wiadomość dla naszych zakładów.
Przez fakt, że istnieje 85% podobieństwa (tzw. commonality) konstrukcji śmigłowców uderzeniowego AH-1Z „Viper” oraz wielozadaniowego UH-1Y „Venom”, w kolejnych etapach kooperacji z Bell Helicopter PGZ zamierza zwiększyć jej zakres także o produkcję części i montaż śmigłowca UH-1Y „Venom”.
Przebieg dotychczasowych negocjacji pomiędzy Bell Helicopter i jego głównymi poddostawcami (m.in. Lockheed Martin, Northrop Grumman, Thales oraz General Electric) a Polską Grupą Zbrojeniową świadczy o tym, że szansa na pozyskanie technologii i zawiązanie współpracy jest duża. Po spełnieniu warunków certyfikacyjnych i licencyjnych dawałoby to możliwość włączenia spółek PGZ w łańcuchy dostaw tych firm, a to z kolei oznaczałoby nie tylko transfer nowych kompetencji i technologii, ale także duże perspektywy na pozyskanie nowych eksportowych rynków dostaw i serwisowania śmigłowców.
Nie jest to oczywiście proces łatwy – wymagałby pozyskania wielu certyfikatów, pozyskania licencji no i oczywiście gruntowne przeszkolenie posiadanej załogi. PGZ ma zresztą duże doświadczenie w negocjacjach z Amerykanami – zawarła wcześniej porozumienia z Thalesem,, Lockheedem czy General Electric.
Gra jednak wydaje się być warta przysłowiowej świeczki a do opisanego scenariusza pasują najbardziej łódzkie Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1, które mogą mieć możliwość rozpoczęcia takiej produkcji. Dałoby to zresztą nie tylko możliwość produkcji dla polskiej armii ale być może także włączenie się w łańcuch dostaw amerykańskiego giganta.
MW
Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) to lider polskiego przemysłu i jeden z największych koncernów obronnych w Europie. Skupia ponad 60 spółek (branże: obronna, stoczniowa, nowych technologii), osiągając roczne przychody na poziomie 5 mld zł. Dzięki wykorzystaniu potencjału polonizacji technologii, ścisłej współpracy z polską nauką oraz naciskowi na proces badawczo-rozwojowy, PGZ oferuje innowacyjne produkty zwiększające bezpieczeństwo. PGZ oferuje m.in. system obrony powietrznej bardzo krótkiego zasięgu z zestawem „Poprad” i radarem „Soła”; przenośne przeciwlotnicze zestaw rakietowe „Grom” i „Piorun”; przeciwlotniczy system rakietowo-artyleryjski bardzo bliskiego zasięgu „Pilica”; system bezzałogowych statków powietrznych E-310; kołowy transporter opancerzony „Rosomak”; samobieżny moździerz „Rak”; system artyleryjski z samobieżną armatohaubicą „Krab”; indywidualne wyposażenie żołnierza z karabinkami „Beryl” oraz „Grot”. PGZ posiada także kompetencje w zakresie projektowania, budowy oraz wyposażania okrętów. Ponadto, PGZ modernizuje i serwisuje pojazdy, samoloty, śmigłowce, okręty (także sprzęt byłego ZSRR). W najbliższych latach, PGZ będzie rozwijała technologie kosmiczne i satelitarne oraz cybertechnologie.
Bell Helicopter, całkowicie zależna spółka Textron Inc., jest czołowym producentem cywilnych i wojskowych, załogowych i bezzałogowych samolotów pionowego startu oraz pionierem w dziedzinie rewolucyjnych zmiennopłatów „tilt-rotor”. Bell Helicopter cechuje międzynarodowa renoma w zakresie obsługi klienta, usług serwisowych, innowacji oraz jakości produktów. Firma obsługuje klientów w ponad 120 państwach.
Textron Inc. jest obecny na wielu rynkach światowych, działając w branżach z obszaru lotnictwa, obronności, przemysłu i finansów. Textron jest rozpoznawalny na świecie jako właściciel tak silnych marek jak Bell Helicopter, Cessna, Beechcraft, Hawker, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO, Greenlee, Bad Boy Off Road i Textron Systems. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej, www.textron.com.
