Orlen łupił kierowców. PiS chce kontroli UOKiK

„Nie ulega więc wątpliwości, że mimo obowiązywania właśnie w II kwartale tego roku programu CPN (…) to Orlen łupił kierowców” – analizuje dla portalu Salon24 Zbigniew Kuźmiuk.

Wyniki finansowe Orlenu podważają zapewnienia o minimalnych marżach na paliwach dla klientów. Segment detaliczny Orlenu, obejmujący m.in. sprzedaż paliw, sklepy i elektromobilność, wypracował w II kwartale 0,9 mld zł zysku EBITDA. Zdaniem polityka PiS wynik jest najwyższy w historii. W czasie, gdy rząd miał ustalać maksymalne ceny paliw, a władze Orlenu zapewniały o ograniczeniu marż, zarabiały Orlen zarabiał na Polakach, ile mógł.

Publicznie władze Orlenu bowiem twierdziły, że obniżyły marże na paliwach do poziomu najniższego z możliwych, a z drugiej strony wynik finansowy na sprzedaży paliw jest najwyższy w historii

– zauważa Kuźmiuk.

Działania Orlen przyczyniają się do wzrostu inflacji w Polsce

Kuźmiuk wiąże również ceny paliw również z poziomem inflacji. W jego ocenie ich wzrost szybko przekłada się na koszty transportu, produkcji i usług, a w konsekwencji na ceny płacone przez gospodarstwa domowe.

Te gwałtowne wzrosty poziomu inflacji w marcu i w lipcu tego roku, tylko potwierdzają jak wielki wpływ na inflację mają właśnie ceny paliw – pisze.

Krytykuje jednocześnie zapowiedzianą przez rząd krótkotrwałą obniżkę VAT na paliwa, wskazując, że skala i czas trwania rozwiązania są niewystarczające w porównaniu z działaniami poprzedniego rządu.

PiS kieruje sprawę do UOKiK

PiS chce, aby UOKiK sprawdził, czy kierowcy nie płacili zawyżonych cen, a sam Kuźmiuk przedstawia sprawę jako przykład wykorzystywania silnej pozycji rynkowej Orlenu kosztem konsumentów.

Salon24, jb