Wraca CPN. I znów poszkodowani kierowcy aut na LPG!

W rozpoczynającym się tygodniu średnia cena detaliczna benzyny 95 spadnie do 6,41 zł/l - o 85 gr; benzyny 98 do 7,20 zł/l - o 88 gr, oleju napędowego do 7,37 zł/l - o 70 gr, a autogazu do 3,02 zł/l, czyli o 2 gr - wynika z prognozy analityków biura Reflex. Minister energii Miłosz Motyka zapewnił w piątek, że w związku ze wznowieniem części pakietu Ceny Paliwa Niżej, na polskich stacjach nie zabraknie paliwa. Z korzyści programu CPN jest wyłączonych ok. 3 mln kierowców tankujących LPG. Mechanizm obniżki, poprzez redukcję stawki VAT powoduje też, że nie daje ona żadnych korzyści przedsiębiorcom.

Przedstawiciele Refleksu zauważyli, że ostatni tydzień przyniósł falę wzrostów cen ropy i paliw gotowych, co znalazło odzwierciedlenie w cenach hurtowych. W skali tygodnia podwyżki cen benzyny i oleju napędowego wyniosły ponad 30 gr/l.

Od poniedziałku 17 sierpnia obowiązują ceny maksymalne paliw

„Pomimo wyższych cen paliw na poziomie hurtowym kierowcy wciąż mają szansę na tańsze tankowanie za sprawą ogłoszonego powrotu pakietu CPN w okresie od 17 do 31 sierpnia 2026r. Pomoc rządowa obejmuje obniżkę stawki podatku VAT z 23 proc. do 8 proc. oraz mechanizm ustalania ceny maksymalnej na każdy dzień” - zwrócili uwagę analitycy.

Prognozują, że średnie ceny detaliczne na tydzień 17-21 sierpnia br. wyniosą:

►w przypadku benzyny bezołowiowej 95 - 6,41 zł/l (-0,85 zł/l);

►benzyny bezołowiowej 98 - 7,20 zł/l (-0,88 zł/l);

►oleju napędowego - 7,37 zł/l (-0,70 zł/l);

►autogazu - 3,02 zł/l (-0,02 zł/l).

Zastrzegli, że impas w rozmowach pokojowych dotyczących konfliktu na Bliskim Wschodzie w dalszym ciągu pozostaje wsparciem dla cen ropy, a obawy o dostawy surowca pogłębiają zakłócenia na Morzu Czerwonym. „W dalszym ciągu Bliski Wschód pozostanie w centrum uwagi rynku” – podsumowali.

»» O wznowieniu programu CPN czytaj tutaj:

Oto maksymalne ceny paliw na 17 sierpnia

Smutne, co ujawnia Tusk sierpniową obniżką VAT na paliwa

Znów poszkodowani kierowcy aut na gaz, czyli 3 mln przedsiębiorców, rolników i emerytów

Przypomnijmy, że tak jak w poprzedniej edycji rządowego programu Ceny Paliwa Niżej przez dwa tygodnie sierpnia wyłączeni z ochrony są kierowcy tankujący autogaz. Szacuje się, że kierowców korzystających z LPG jest w Polsce od 2,5 do 3 milionów. Bazując na dostępnych danych z raportów i ewidencji, udział aut z instalacją na LPG waha się od 11,7 do 13,4 proc. na tle wszystkich samochodów w kraju. Co istotne: z autogazu korzystają najczęściej osoby mniej zamożne, świadomie szukające oszczędności, a także mikro- lub mali przedsiębiorcy, istotni z punktu widzenia rynków lokalnych, często działający poza największymi metropoliami, tacy jak piekarze, taksówkarze czy rolnicy.

Polska Izba Gazu Płynnego apelowała wiosną o objęcie autogazu LPG obniżką VAT w rządowym pakiecie „Ceny Paliw Niżej”. Według Izby, pominięcie tego paliwa prowadzi do nierównego traktowania użytkowników, ale Ministerstwo Finansów zbyło ten apel wtedy milczeniem i pominęło ten postulat także dziś.

Trudno jednak mówić, że mechanizm obniżek cen jest sprawiedliwy, skoro co dziesiąty, co dziewiąty kierowca w Polsce został przez rządzących zignorowany. To jakby Rząd powiedział tym wszystkim obywatelom: radźcie sobie sami, dla nas liczą się tylko ci, którzy korzystają z benzyny i oleju napędowego - apelowała PIGP.

Minister energii: na stacjach nie braknie paliwa

Minister energii Miłosz Motyka zapewniał w piątek, że w związku ze wznowieniem części pakietu Ceny Paliwa Niżej, na polskich stacjach nie zabraknie paliwa. - Mamy odpowiednie kontrakty i też nie ma planów uruchamiania rezerw strategicznych – zaznaczył.

Motyka został zapytany, czy rząd już myśli o tym, że w kolejnych miesiącach program może zostać przedłużony lub po przerwie wprowadzony na nowo. Szef ME przyznał, że pytanie to będzie wracało, ale podstawowym czynnikiem, który będzie determinował odpowiedź rządu, jest sytuacja na rynkach i sytuacja budżetu państwa.

Jeżeli chodzi o sytuację na rynkach światowych – powiedział Motyka – „nikt nie jest w stanie określić jednoznacznie, jak w przyszłości będzie się to kształtowało”. Mówiąc o dynamicznej sytuacji na Bliskim Wschodzie szef ME zaznaczył, że „dzisiaj nie da się zadeklarować jednoznacznie, czy program wróci, czy nie”.

Resort finansów informował, że dotychczasowy koszt programu CPN wyniósł ok. 4,7 mld zł. Wznowienie na ostatnie dwa tygodnie sierpnia obniżki VAT na paliwa będzie kosztować budżet państwa 495 mln zł.

PAP, sek

»» Odwiedź wgospodarce.pl na GOOGLE NEWS, aby codziennie śledzić aktualne informacje

»» O bieżących wydarzeniach w gospodarce i finansach czytaj tutaj:

Alarm! Ukraińskie zboże znów zaleje Polskę i nasze porty?

Polskie rzeki pod fałszywą zieloną flagą ekologów

Smutne, co ujawnia Tusk sierpniową obniżką VAT na paliwa

»»Cło uderza w chińskie platformy – oglądaj „Piątkę wGospodarce” w telewizji wPolsce24