Autostrad dalej nie będzie
Otwarcie dla ruchu fragmentu autostrady A1 Włocławek-Kowal (woj. kujawsko-pomorskie) nastąpi prawdopodobnie w II kwartale - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa potrwa dłużej z powodu błędów poprzedniego wykonawcy.
Większość budowanego obecnie w Kujawsko-Pomorskiem 45-kilometrowego odcinka A1 Toruń/Czerniewice-Włocławek udostępniono kierowcom 19 grudnia. Zapowiadano wówczas, że pozostałe 19 km między Włocławkiem a Kowalem będzie prawdopodobnie przejezdne na początku 2014 roku.
Jak poinformował w komunikacie bydgoski oddział GDDKiA, prace budowlane potrwają jednak dłużej niż pierwotnie planowano. Problemem okazała się jakość prac wykonanych przez poprzedniego wykonawcę przy stawianiu niewielkiego mostu nad rzeką Lubieńką.
"Poprzedni wykonawca niestarannie przygotował dodatkową konstrukcję pomocniczą, umożliwiającą prowadzenie dalszych prac przy wiadukcie nad rzeką Lubieńką. Trzeba w związku z tym przeprowadzić w tym miejscu dodatkowe badania oraz opracować dokumentację projektową, a to z kolei wymusza przerwanie prac przy budowie płyty jezdnej na wiadukcie" - zaznaczył rzecznik oddziału GDDKiA w Bydgoszczy Tomasz Okoński.
Poprawianiem konstrukcji zajmuje się już obecny wykonawca tego odcinka A1 - firma Salini Polska.
Do czasu oddania do użytku odcinka Kowal-Włocławek kierowcy jadący z Łodzi mogą dojechać drogą krajową nr 1 do Włocławka, a dalej trasą nr 62 kierować się w stronę węzła autostradowego Włocławek Zachód.
Planowano, że cały odcinek A1 Czerniewice-Kowal będzie gotowy we wrześniu 2012 roku; na początku września 2012 r. zerwano jednak kontrakty z dotychczasowymi wykonawcami. Odcinek Czerniewice-Brzezie budowało konsorcjum, którego liderem była firma SRB Civil Engineering Limited, a odcinek Brzezie-Kowal - konsorcjum ze spółką PBG jako liderem.
W ogłoszonym ponownie przetargu na dokończenie fragmentu autostrady A1 Czerniewice-Kowal wygrała oferta Salini Polska. Firma zadeklarowała, że 34,5-km odcinek Czerniewice-Brzezie wybuduje za 450 mln zł brutto, a 29,5-km fragment Brzezie-Kowal - za 608 mln zł. Budowa jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
PAP, lz
