KE daje pieniądze na kolej

Polska otrzymała 250,7 mln euro na realizację projektów związanych z modernizacją linii kolejowych. Inwestycje mają na celu unowocześnienie taboru na trasach europejskich.

Komisja podkreśla, że dzięki obu projektom dojeżdżający do pracy oraz turyści będą podróżować w znacznie lepszych i bezpieczniejszych warunków. Ponadto skróci się czas podróży i poprawi obsługa. Chodzi o unowocześnienie połączeń priorytetowych w ramach transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).

"To są ważne inwestycje dla Polski i Europy. Poprawią one konkurencyjność naszych transeuropejskich linii kolejowych; będą też przyciągnąć więcej firm i gości, co przyczyni się do wzmocnienia gospodarki w Polsce" - powiedział komisarz ds. polityki regionalnej Johannes Hahn, cytowany w komunikacie Komisji.

Jak dodał, oba projekty są również bardzo dobrym przykładem tego, jak inwestycje UE w ramach polityki regionalnej przyczyniają się do poprawy mobilności obywateli UE, zapewniając im przy tym bezpieczne i jednocześnie przyjazne dla środowiska warunki podróży.

Pierwszy projekt dotyczy zakupu przez spółkę Twoje Linie Kolejowe 20 pociągów, które będą mogły być używane na liniach transeuropejskich. Chodzi o połączenia: odcinek Poznań-Warszawa; odcinki Warszawa-Działdowo, Bydgoszcz-Gdynia, Zawiercie-Katowice i Idzikowice-Psary; linie Szczecin Poznań i Psary-Kraków, które są również częścią transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).

Unia Europejska wesprze te inwestycje kwotą 185,5 mln euro; całość będzie kosztowała 285,2 mln euro. Projekt wystartował w listopadzie 2013 r. i ma zostać sfinalizowany do końca 2015 roku.

W ramach drugiego projektu zostanie zmodernizowanych 150 wagonów pasażerskich oraz kupiony zostanie sprzęt do ich czyszczenia i utrzymania. Wagony będą jeździły na trasie z Przemyśla do Szczecina, przez Rzeszów, Kraków, Katowice, Opole, Wrocław i Poznań.

Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, dofinansuje drugi etap tej inwestycji 65,2 mln euro; łączna wartość projektu to 100,3 mln euro. Realizacja projektu rozpoczęła się w czerwcu 2013 r. i ma zostać zakończona we wrześniu 2015 roku.

Obie inwestycje są finansowane w ramach polskiego programu operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko" w ramach tego samego priorytetu "Transport przyjazny środowisku". Nowe urządzenia będą obsługiwane przez PKP Intercity.

PAP/ lz/