LNG w cenie, żegluga wycieczkowa wraca do napędu na olej
Statki wycieczkowe zmieniają paliwo z gazu skroplonego (LNG) na olej napędowy, ponieważ ceny LNG pozostają wysokie, informuje portal Biznesalert.pl, powołując się na dziennik Süddeutsche Zeitung
Już kilka statków niemieckiego operatora Aida Cruises pływa od tygodni na oleju napędowym z uwagi na to, że ceny LNG pozostają wysokie. Podobnie włoski operator Costa Cruises przestał stosować napęd LNG na dwóch statkach wycieczkowych.
Trwający kryzys energetyczny powoduje powszechne zakłócenia w dostępie i ogólnych dostawach skroplonego gazu ziemnego. Gdy tylko rynek energii się ustabilizuje, wrócimy do LNG – podała firma, dodając, że statki będą teraz spalać również morski olej napędowy. Również norweski operator Fjord Line ogłosił, że przekształci swoje dwa statki LNG w statki dwupaliwowe – czytamy na portalu Biznesalert.pl.
Jak podała Aida Cruises, jej oddana do użytku w 2018 r. „Aidanova” była pierwszym na świecie wycieczkowcem z napędem LNG. Silniki LNG mają przewagę w porównaniu z zasilaniem na olej napędowy z uwagi na niższą emisję gazów cieplarnianych. Są także bliższe idei żeglugi zeroemisyjnej, bo w przyszłości będą mogły być zasilane gazami bezemisyjnymi, takim np. jak wodór.
Inicjatywa Niemiec, aby uczynić europejski sektor żeglugi bardziej zielonym wiązała się z ich prezydencją w Radzie UE w 2020 r. Obecnie prezydencję w Radzie od Czechów przejęła Szwecja.
Czytaj też: W Niemczech krytyka MSZ za usunięcie Bismarcka z nazwy sali
biznesalert.pl/mt
