Kiedy Polacy będą jeździć polskimi pociągami i tramwajami?
Obecność Pesy na Międzynarodowych targach kolejowych w Gdańsku nie dziwi. Tym razem spółka pojawiła się z nowym inwestorem i nowym planem - Maciej Wośko redaktor naczelny “Gazety Bankowej” rozmawia z Krzysztofem Sędzikowskim , prezesem zarządu Pesa Bydgoszcz SA
W zeszłym roku nastąpiła zmiana właścicielska Pesy. Polski Fundusz Rozwoju przejął udziały spółki w październiku zeszłego roku, poprzez inwestycje ,kontrole i dofinansowanie .Dofinansowanie pozwoliło wyjść spółce z trudnej sytuacji finansowej. Obecnie nadrabiamy wszystkie projekty, chcemy być nadal znaczącym producentem na rynku kolejowym dla naszych klientów- komentuje Sędzikowski
Umocnienie Pesy jako lidera na rynku
Problemy finansowe spółki , nie pozwalały nam na produkcję . Tego typu biznes polega na tym , że trzeba zaangażować pieniądze z banków ( finansowanie zewnętrzne i własne). Musimy wyprodukować pojazdy i wtedy możemy otrzymać zapłatę od klientów. Pesa ma silną pozycję na rynku, także międzynarodowym. Produkujemy pojazdy osobowe z silnikami diesla , tam gdzie nie ma trakcji pojazdy elektryczne, ale także tramwaje i lokomotywy. Potrafimy produkować pojazdy na rynek min.niemiecki, włoski , bułgarski, ukraiński. Dywersyfikacja produktowa i geograficzna jest naszą silną stroną i będziemy chcieli nadal ją rozwijać- powiedział Krzysztof Sędzikowski
CAŁY WYWIAD:
160 lat tradycji - silna pozycja na rynku krajowym i międzynarodowym
Europejskie rynki są dla nas bardzo ważne. Dzięki PFR, który dokapitalizuje Pese możemy nadal rozwijać się , dostarczać nowoczesne pojazdy do naszych klientów i konkurować na rynku. Nasza sprzedaż odbywa się poprzez przetargi. Dzięki temu rynek jest przejrzysty , wszyscy mają dostęp do aktualnej oferty spółki. Jesteśmy w stanie wygrywać te przetargi w Polsce jak i za granicą , poprzez dobrą jakość produktów i atrakcyjne oferty - mówi Sędzikowski
Oferta Pesy na Międzynarodowych targach TRAKO 2019 w Gdańsku
Elektryczny, pięcioczłonowy pojazd Elf 2 - dla województwa wielkopolskiego, to udoskonalona i bardziej nowoczesna wersja pojazdu Elf 1 , oraz tramwaj Twist dla Gorzowa Wielkopolskiego. Nasze pojazdy są bardzo ładne , estetyczne , wyposażone w nowoczesne systemy , które przyciągają pasażerów . Klienci z Polski i Niemiec chwalą nasze pojazdy , coraz więcej ludzi chce jeździć pociągami- co napędza ten biznes. Zajmujemy się także modernizacją wagonów dla Intercity . Nowe wnętrza wagonów , są wyposażone min. w ładowarki indukcyjne , a wagony mix i combo posiadają udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. Ważne jest dla nas , aby pasażerowie mogli podróżować bezpiecznie i komfortowo - informuje Krzysztof Sędzikowski
