Jakie auto dla urzędnika ZUS? Koniecznie duże - nowy przetarg na luksusowe samochody
Czy urzędnik ZUS może jeździć Mercedesem klasy C albo Toyotą Avensis? Nie! Bo te samochody są za małe. Rozpisany niedawno przetarg zakłada, iż samochód służbowy dla urzędnika ZUS musi być jeszcze większy i bardziej luksusowy!
Tym razem (...) ZUS ujawnił szczegółową listę wyposażenia i parametrów technicznych, jakimi muszą charakteryzować się zamawiane limuzyny. Ze specyfikacji przetargu możemy się zatem dowiedzieć, iż zamawiane przez ZUS pojazdy muszą cechować się takimi osiągami i wyposażeniem, o jakim zwykłemu Polakowi nawet się nie śniło. Swoją długą wyliczankę co do wymagań technicznych, ZUS rozpoczyna od określenia minimalnych wymiarów urzędniczej karety. Pojazdy dla ZUS muszą mieć zatem co najmniej 4,82 metra długości. Z kolei szerokość bez lusterek powinna wynosić... co najmniej 1,80 metra.
Tak więc ani Mercedes klasy C ani Toyota Avensis nie spełniają wymagań urzędników ZUS.
Przykładowo, nie będzie spełniać wymagań ZUS nowa Toyota Avensis, która ma "zaledwie" 4,69 metra długości ani nowy Volkswagen Passat o długości "jedynie" 4,77 metra. Urzędniczym wymaganiom nie uczyni zadość również Mercedes klasy C (4,68 m) ani Volvo XC90 (4,81 m). Jakie zatem auta spełniają wymagania ZUS? W grę wchodzi np. Jaguar XF (4,96 m), BMW serii 7 (5,07 m) czy też Bentley Continental (5,29 m).
A kto kupi urzędnikom te samochody? My! Pani i Pan, i Pan, i ja też - płacimy za nie pieniędzmi z tzw. składek - będących w rzeczywistości po prostu kolejnym podatkiem - zaś pieniądze te idą właśnie na luksusy ZUS a nigdy nie trafią na nasze emerytury. Polska? A może już Rzeczpospolita ZUSowska?
zus.pox.pl/ as/
