Są dodatkowe miliony na NaszEauto!

W programie NaszEauto, finansowanym ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), zwiększono budżet przeznaczony na wypłaty dofinansowania o ponad 82 mln zł. Dzięki dodatkowym środkom możliwe będzie objęcie wsparciem wnioskodawców, którzy złożyli wnioski w trybie warunkowym, przy uwzględnieniu wyników oceny wniosków i zatwierdzeniu ich do dofinansowania – podał w komunikacie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

„Zwiększenie budżetu programu NaszEauto jest odpowiedzią na bardzo duże zainteresowanie Polaków transportem zeroemisyjnym. Dodatkowe środki pozwolą sfinansować wszystkie pozytywnie ocenione wnioski spełniające warunki programu, a jednocześnie jeszcze skuteczniej wspierać rozwój rynku pojazdów elektrycznych oraz działania na rzecz poprawy jakości powietrza” – mówi Paweł Augustyn, Zastępca Prezesa Zarządu NFOŚiGW.

Program NaszEauto cieszył się dużym zainteresowaniem. Budżet programu, który wynosił 1,18 mld zł, został wyczerpany 27 stycznia 2026 r. Od tego dnia, aż do zakończenia naboru tj. do 30 kwietnia 2026 r., wnioski były przyjmowane w trybie warunkowym. Zawarcie umów o dofinansowanie oraz wypłata środków dla tej grupy wnioskodawców zostały uzależnione od dostępności środków z KPO.

»» O rozpatrywaniu wniosków z programu NaszEauto czytaj tutaj:

„NaszEauto” choć bez budżetu, to pojedzie dalej

W odpowiedzi na bardzo dużą liczbę złożonych wniosków, było ich ponad 34 tysiące, Ministerstwo Klimatu i Środowiska wraz z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podjęli decyzję o zwiększeniu budżetu programu do ponad 1,26 mld zł. Zmiana ta wynika z potrzeby objęcia wsparciem możliwie jak największej liczby beneficjentów – napisano w komunikacie NFOŚiGW.

Jakie pojazdy można dofinansować w programie NaszEauto?

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska uruchomiły Program NaszeEauto na początku lutego 2025 r. Na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych kategorii M1 (pojazdy mające nie więcej niż 8 miejsc siedzących poza miejscem kierowcy) przeznaczono środki z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski (KPO).

O dotacje w ramach programu do zakupu, leasingu, wynajmu długoterminowego mogły starać się osoby fizyczne oraz osoby fizyczne prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą.

Jak informowały instytucje, do wsparcia kwalifikowały się wyłącznie nowe samochody elektryczne kategorii M1, wcześniej niezarejestrowane, których cena nie przekraczała 225 tys. zł netto. Maksymalna kwota dofinansowania wynosiła 40 tys. zł.

Materiały prasowe NFOŚiGW, PAP, oprac. sek

»» Odwiedź wgospodarce.pl na GOOGLE NEWS, aby codziennie śledzić aktualne informacje

»» O bieżących wydarzeniach w gospodarce i finansach czytaj tutaj:

Niemcy szturmują polskie lasy. Skarbówka na posterunku

Zagłębie biurowe w stolicy powiększa się

Idzie odwilż cenowa na stacjach paliw?

»»Wojciech Dąbrowski: Czy to już kryzys energetyczny? – oglądaj „Piatkę wGospodarce” w telewizji wPolsce24