Autostrada znów będzie… autostradą

Czwarta i ostatnia umowa na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią i Warszawą została podpisana w poniedziałek. Oznacza to zakończenie procedur przetargowych i usunięcie wszystkich formalnych przeszkód do rozpoczęcia prac na całym, liczącym ponad 90 km odcinku trasy.

Ostatnia umowa dotyczy odcinka między węzłami Łódź Północ i Łowicz o długości blisko 28 km. Wykonawcą został Budimex, a wartość kontraktu przekracza 453 mln zł. Wcześniej podpisano trzy umowy na pozostałe odcinki trasy, których wykonawcą jest Strabag. Łączna wartość wszystkich kontraktów wynosi blisko 1,3 mld zł.

A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą jest u granic przepustowości

Jak podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który był obecny na konferencji związanej z podpisaniem kontraktu, autostrada A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą jest u granic przepustowości.

Dzisiaj bardzo źle się nią jeździ, także ze względów bezpieczeństwa. Decyzja o jej poszerzeniu była odkładana przez lata - dodał.

Minister wskazał, że równolegle prowadzone są przygotowania do rozpoczęcia właściwych robót, obejmujące m.in. przebudowę węzłów drogowych oraz poprawę przepustowości tras alternatywnych. Prace prowadzone są m.in. na węzłach Wiskitki, Opacz i Mszczonów oraz w rejonie obwodnicy Sochaczewa.

Prace nie spowodują wstrzymania ruchu

Klimczak poinformował, że czasowa organizacja ruchu ma zostać przygotowana w sposób umożliwiający kierowcom możliwie bezpieczne i przewidywalne korzystanie z trasy podczas rozbudowy.

Zgodnie z harmonogramem dwa odcinki mają zostać ukończone do końca 2027 r., kolejny w styczniu 2028 r., a odcinek najbliżej Łodzi w kwietniu 2028 r.

Obecny na konferencji dotyczącej zwarcia umowy, Marcin Amróz, dyrektor oddziału GDDKiA w Łodzi poinformował, że jeszcze w listopadzie rozpoczną się roboty na ciągu głównym autostrady.

Według GDDKiA wcześniej wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu obejmująca m.in. ustawienie barier, oznakowania i przygotowanie infrastruktury przejmującej część ruchu podczas budowy. Pierwsze utrudnienia dla kierowców mają pojawić się już na tym etapie.

89 km autostrady dostanie dodatkowy pas ruchu

Inwestycja obejmuje łącznie 92 km autostrady, z czego na 89 km dobudowany zostanie dodatkowy pas ruchu w każdym kierunku. Na wysokości węzła Łódź Północ, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A2, przeprowadzona zostanie wymiana nawierzchni oraz modernizacja oświetlenia.

Według GDDKiA rozbudowa jest konieczna ze względu na rosnące natężenie ruchu. Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu wynika, że odcinkiem tym przejeżdża codziennie od około 60 tys. pojazdów w rejonie Łodzi do niemal 100 tys. pojazdów w pobliżu Warszawy.

Po zakończeniu prac rozbudowany odcinek A2 ma być pierwszą w Polsce autostradą samowystarczalną energetycznie. Urządzenia związane z funkcjonowaniem drogi będą zasilane energią z odnawialnych źródeł wraz z wykorzystaniem magazynów energii.

PAP, sek

»» Odwiedź wgospodarce.pl na GOOGLE NEWS, aby codziennie śledzić aktualne informacje

»» O bieżących wydarzeniach w gospodarce i finansach czytaj tutaj:

Czy Autostrada Wielkopolska może stracić koncesję?

Przemysłowy biznes na grzybobraniu

6938,92 zł emerytury bez przepracowanego dnia. Oto, co trzeba zrobić

»» Gigantyczna pomoc UE dla Ukrainy – oglądaj „Piątkę wGospodarce” w telewizji wPolsce24