TK odrzucił skargę na nowe prawa jazdy

tych przepisów. To jest właśnie nasz główny zarzut - niejasności co do interpretacji tych przepisów. Nam chodzi przede wszystkim, żeby TK dokonał wykładni tych przepisów. Np. chodzi o to, żeby mający bezterminowe prawa jazdy, w wyniku tej operacji wymiany samego dokumentu, nie byli pozbawiani bezterminowych uprawnień, które byłyby wymieniane na uprawnienia terminowe, których to termin zależy od decyzji lekarza w zależności od wyniku badań lekarskich - podkreślał sen. Grzegorz Bierecki.

Przedstawiciel Sejmu - co ciekawe poseł Prawa i Sprawiedliwości Andrzej Duda, wyznaczony przez sejmową komisję jako sprawozdawca ustawy - wnosił w imieniu marszałek Sejmu Ewy Kopacz o umorzenie w całości skargi jako niezasadnej. Podkreślał m.in. , że prawo jazdy jest prawem ustawowym, a nie wynikającym wprost z Konstytucji.

Prof. Henryk Cioch, występujący obok sen. Biereckiego jako przedstawiciel wnioskodawców, zauważył, że od momentu wejścia w życie nowej ustawy, wydano już blisko milion nowych praw jazdy. Wszyscy będą musieli je wymienić do 2033 r.

Trybunał uznał jednak, że wymiana bezterminowych praw jazdy na terminowe nie stoi w sprzeczności z zapisami Konstytucji - nie narusza zasady ochrony praw słusznie nabytych, ani nie podważa zaufania do państwa i stanowionego przezeń prawa. Z kolei pozostałe zarzuty TK umorzył, gdyż uznał, że w tej części wniosek nie został wystarczająco uzasadniony, a Trybunał może wydawać wyroki wyłącznie w oparciu o tzw. zasadę skargowości, tzn. odnosić się do konkretnych zarzutów i ich argumentacji, a tej, zdaniem TK zabrakło, co uniemożliwiło rozpatrzenie tej części wniosku pod kątem konstytucyjności.

Z uzasadnienia do wyroku TK był zadowolony sen. Bierecki.

- Uzyskaliśmy, to, czego oczekiwaliśmy - wiążącą interpretację przepisów prawa, korzystną dla obywateli. W uzasadnieniu do tego wyroku znalazły się bowiem fundamentalne rzeczy - przede wszystkim rozróżnienie utraty daty ważności dokumentu od utraty daty ważności uprawnień - tej jednoznaczności, której zabrakło w samej ustawie o kierujących pojazdami. Można więc teraz jednoznacznie stwierdzić, że ci, którzy mieli bezterminowe uprawnienia do kierowania pojazdami, owszem, będą mieli tę niedogodność wymiany dokumentu natomiast nikt nie będzie mógł interpretować tych regulacji w ten sposób, że zostały te uprawnienia utracone i konieczne jest ponowne ich nabycie. Dlatego jest to bardzo ważny wyrok i myślę, że dobrze się przysłużyliśmy 16 milionom kierowców w Polsce - podkreślał sen. Bierecki.

Wyrok jest ostateczny.


not. zrk