Kolejne 460 km dróg zostanie objętych płatnościami
Do końca tego roku sieć płatnych dróg, objętych system viatoll, zwiększy się w Polsce o kolejne ok. 460 km. Do płatnych tras dołączą m.in. fragmenty autostrad A1, A2 oraz A4. Po rozszerzeniu sieć dróg objętych e-mytem wyniesie prawie 2,7 tys. km.
Jak poinformowała dziś na konferencji prasowej w Rzeszowie rzeczniczka prasowa projektu viatoll Dorota Prochowicz, ok. 340 km dróg zostanie objętych e-mytem od 31 października, a kolejne 120 km od 1 grudnia. "Będzie to już czwarte i piąte w historii funkcjonowania systemu rozszerzenie sieci dróg objętych viatoll" - dodała.
Od 31 października kierowcy będą musieli płacić za przejazd m.in. autostradą A1 na odcinku Kowal - Kutno wschód, autostradą A2 Łódź północ - Konotopa oraz za przejazd obwodnicą Mińska Mazowieckiego. Płatne będą również fragmenty A4: Targowisko (dawniej węzeł Szarów) - Tarnów północ oraz autostradowa obwodnica Rzeszowa.
Systemem viatoll objęte będą też odcinki dróg ekspresowych: S5 Gniezno południe - skrzyżowanie z drogą powiatową nr 2440P, S7 Gdańsk południe - Żuławy zachód, S7 Pasłęk północ - Miłomłyn południe, S7 Olsztynek zachód - Raczki, S8 obwodnice - Zambrowa i Wiśniewa oraz S11 Poznań zachód - Poznań Tarnowo Podgórne.
Natomiast 1 grudnia e-mytem zostanie objętych koło 120 kilometrów, wśród których znajdą się odcinki dróg ekspresowych: S2 Konotopa - Puławska, S3 Międzyrzecz południe - Sulechów, S7: Kielce północ - Kielce południe, S17 Kurów zachód - Jastków, S17: Lublin Felin - Piaski wschód, S79: Warszawa Lotnisko - Marynarska.
Prochowicz dodała, że wpływy do Krajowego Funduszy Drogowego od początku istnienia systemu wynoszą prawie 2,2 mld zł. "Ostatnie dwa miesiące są pod tym względem rekordowe. Tylko wpływy za wrzesień do KFD wyniosły ponad 107 mln zł. Najbardziej dochodowe drogi to A4, S8 i A2" - zaznaczyła rzeczniczka.
Obecnie w systemie zarejestrowanych jest ponad 770 tys. pojazdów. Ponad 60 proc. użytkowników viatoll stanowią osoby i firmy z Polski. Prochowicz podkreśliła, że jednym z efektów działania od ponad dwóch lat e-myta jest poprawa jakości powietrza w Polsce.
"Prawie 50 proc. pojazdów w Polsce spełnia najbardziej wyśrubowane normy ekologiczne, czyli jest to klasa normy Euro 4 i wyżej. Gdy nie było systemu przewoźnicy z zagranicy kierowali do Polski najstarsze pojazdy, a teraz, kiedy wysokość opłaty zależy też od norm spalin, jakie spełnia auto, przewoźnicy kierują do Polski swoje najlepsze pojazdy" - powiedziała.
Najwięcej samochodów z zagranicy zarejestrowanych w systemie viatoll pochodzi z Niemiec, Litwy, Rosji i Czech.
System elektronicznego poboru opłat viatoll działa od 3 lipca 2011 r. - w początkowej fazie obejmował ok. 1565 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad zarządzanych przez GDDKiA. Opłaty pobierane są od pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t oraz od autobusów niezależnie od ich wagi. W dni robocze system generuje średnio 3 mln zł, które trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego.
(PAP)
huk/ mki/ ura/
