Informacje
Premier Donald „Nikt mnie nie ogra w Brukseli” Tusk znalazł się na kursie kolizyjnym z Komisją Europejską / autor: Fratria / AS + AW
Premier Donald „Nikt mnie nie ogra w Brukseli” Tusk znalazł się na kursie kolizyjnym z Komisją Europejską / autor: Fratria / AS + AW

Bruksela: Tusk przeholował! Spór o ceny paliw

Zespół wGospodarce

Zespół wGospodarce

Portal informacji i opinii o stanie gospodarki

  • Opublikowano: 7 października 2026, 10:38

    Aktualizacja: 7 października 2026, 10:50

  • Powiększ tekst

Rząd Donalda Tuska, który tak tak mocno domagał się od rządu Zjednoczonej Prawicy działania w oparciu o „europejskie standardy”, znalazł się na kursie kolizyjnym z Komisją Europejską. Niemcy piszą już wprost, że forsowany przez obecny obóz władzy program obniżki podatków na stacjach paliw może skończyć się nałożeniem kar na Polskę. Czy stoimy przed realną groźbą dotkliwych sankcji ze strony Brukseli? – analizuje portal wPolityce.pl

Od 3 października rząd objął benzynę i olej napędowy czasową obniżką stawki VAT z 23 do 8 proc. w ramach programu „Ceny Paliwa Niżej”. Rozwiązanie ma obowiązywać do końca grudnia. Jak podaje RMF, Komisja Europejska oficjalnie potwierdziła, że analizuje polskie przepisy, przypominając Warszawie o twardych granicach unijnego prawa.

Bruksela: nie można obniżać VAT na paliwa kopalne

Dyrektywa UE zakazuje państwom członkowskim stosowania preferencyjnych, obniżonych stawek na paliwa kopalne. Jak podkreślają urzędnicy z Komisji Europejskiej, reforma stawek z 2022 roku dała większą elastyczność w sprawach społecznych czy zdrowotnych, ale nie objęła benzyny ani diesla.

Unijne prawo w tej sprawie się nie zmieniło - przypomniała rzeczniczka Komisji Europejskiej Louise Bogey.

Unijni urzędnicy zwracają uwagę, że już w marcu wysłali oficjalne ostrzeżenie do Warszawy i Madrytu. Hiszpania pod koniec czerwca wycofała się z mechanizmu, decydując się na obniżenie akcyzy. W efekcie Polska pozostaje jedynym krajem w całej Unii Europejskiej, który stosuje obniżoną stawkę VAT na paliwa kopalne. Komisja wskazuje przy tym, że manipulowanie stawkami VAT nie jest szczególnie skutecznym narzędziem obniżania cen. Taka obniżka nie musi w całości przełożyć się na ostateczny koszt dla kierowcy.

Niemcy punktują Tuska

Polityka paliwowa rządu Tuska stała się również tematem komentarzy w Niemczech. Niemieccy komentatorzy zauważają, że różnica w cenach jest ogromna – kierowcy zza Odry tankując w Polsce mogą zaoszczędzić ponad 40 centów na litrze. Tymczasem Niemcy wprost piszą, że obniżanie VAT to złamanie zasad obowiązujących wszystkich w UE, ale na tym nie kończą się ich zastrzeżenia. Wskazują, że także podatek od nadmiarowych zysków w Niemczech uznano by za niezgodny z konstytucją.

»» Więcej o zarzutach Brukseli czytaj na portalu wPolityce.pl w publikacji Bruksela weźmie Tuska pod lupę? Polska może zostać ukarana za paliwową partyzantkę

Oprac. sek

»» Odwiedź wgospodarce.pl na GOOGLE NEWS, aby codziennie śledzić aktualne informacje

»» O bieżących wydarzeniach w gospodarce i finansach czytaj tutaj:

Pracownicy Biedronki: 1000 zł podwyżki i 30 proc. więcej pracowników

Wbrew polskim interesom Tusk chce się zgodzić na unijny budżet

Tanie zamienniki pelletu stają się hitem sprzedaży

»»Polskie firmy coraz mocniej opodatkowane – oglądaj „Piątkę wGospodarce” w telewizji wPolsce24

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!

Pamiętaj, możesz oglądać naszą telewizję na wPolsce24. Buduj z nami niezależne media na wesprzyj.wpolsce24.

Powiązane tematy

Zapraszamy do komentowania artykułów w mediach społecznościowych