Analizy
Po wakacyjnym dołku ceny polis OC komunikacyjnego gwałtownie odbiły / autor: Fratria / Andrzej Wiktor
Po wakacyjnym dołku ceny polis OC komunikacyjnego gwałtownie odbiły / autor: Fratria / Andrzej Wiktor

Takiej podwyżki OC kierowcy nie mieli od dwóch i pół roku

Analitycy Rankomat.pl

  • Opublikowano: 1 października 2026, 13:08

  • Powiększ tekst

Po wakacyjnym dołku ceny OC gwałtownie odbiły. We wrześniu kierowcy płacili przeciętnie 653 zł, czyli o 29 zł więcej niż miesiąc wcześniej. Tak dużego wzrostu ceny OC nie było od dwóch i pół roku. Najdrożej było w Gdańsku (877 zł) i Wrocławiu (856 zł), a najtaniej w Opolu (639 zł). Różnica między skrajnymi miastami wzrosła do 238 zł, a próg 800 zł przekroczyło już sześć miast wojewódzkich.

We wrześniu kierowcy płacili za OC przeciętnie 653 zł, czyli o 29 zł (4,6 proc.) więcej niż w sierpniu, gdy mediana najtańszych ofert wynosiła 624 zł. Jeszcze w lipcu spadła do 621 zł, najniższego poziomu od marca 2024 roku. W ciągu dwóch miesięcy cena wzrosła więc o 32 zł. Tak dużej zmiany z miesiąca na miesiąc nie było od marca 2024 roku, kiedy mediana podskoczyła z 580 do 613 zł.

Ceny autopolis OC od września 2023 r. / autor: materiały prasowe Rankomat.pl
Ceny autopolis OC od września 2023 r. / autor: materiały prasowe Rankomat.pl

Wrześniowy wynik to najwyższy poziom od listopada 2025 roku (656 zł). W pierwszych pięciu miesiącach tego roku mediana wahała się między 641 a 652 zł, a od czerwca do sierpnia spadła do przedziału 621–629 zł. Wrzesień przerwał ten spadkowy trend. OC pozostaje jednak wyraźnie tańsze niż w szczycie z maja 2025 roku, gdy mediana sięgnęła 711 zł. W porównaniu rok do roku różnica wynosi 7 zł (1,1 proc.), gdyż we wrześniu 2025 roku mediana wynosiła 660 zł.

„Przez kilka miesięcy kierowcy korzystali z relatywnie niskich cen, a jednocześnie dane branżowe wskazywały na rosnące koszty szkód. Według Polskiej Izby Ubezpieczeń w pierwszym półroczu 2026 r. odszkodowania z OC komunikacyjnego rosły szybciej niż składka, a średnia wartość szkody przekroczyła 12 tys. zł. Na konieczność monitorowania wyników w ubezpieczeniach komunikacyjnych zwracała uwagę również KNF. Wrześniowy wzrost cen może być odpowiedzią na tę sytuację, ale po jednym miesiącu trudno jeszcze ocenić, czy to początek trwałej zmiany” – komentuje Stefania Stuglik, ekspertka Rankomat.pl.

Gdańsk najdroższy, Opole najtańsze. Różnica wzrosła do 238 zł

Najdroższym miastem wojewódzkim był we wrześniu Gdańsk, gdzie mediana najtańszych ofert OC wyniosła 877 zł. To o 79 zł więcej niż w sierpniu i o 224 zł (34 proc.) więcej niż mediana krajowa. Na drugim miejscu znalazł się Wrocław (856 zł), a kolejne zajęły Łódź i Poznań – po 820 zł.

Powyżej 800 zł znalazły się także Szczecin (813 zł) i Bydgoszcz (802 zł), a tuż poniżej tej granicy – Warszawa (793 zł). W sumie granicę 800 zł przekroczyło sześć miast wojewódzkich.

Cena OC a miasto / autor: materiały prasowe Rankomat.pl
Cena OC a miasto / autor: materiały prasowe Rankomat.pl

Najtaniej było w Opolu (639 zł), czyli o 41 zł więcej niż w sierpniu. Drugim najtańszym miastem był Rzeszów (647 zł). Tylko te dwa miasta miały medianę niższą od krajowej (653 zł). W pozostałych 14 miastach wojewódzkich OC kosztowało więcej niż przeciętnie w kraju, choć w Kielcach (680 zł) i Lublinie (690 zł) różnica była niewielka.

Największy miesięczny wzrost odnotowano w Białymstoku, gdzie mediana skoczyła z 623 do 725 zł, czyli o 102 zł. Mocno podrożało też w Bydgoszczy – z 710 do 802 zł (o 92 zł). Duże podwyżki widać również w Gdańsku (o 79 zł), Olsztynie (o 75 zł) i Poznaniu (o 73 zł).

Spadki były wyjątkiem. Taniej niż miesiąc wcześniej było tylko w Kielcach (z 691 do 680 zł) i w Gorzowie Wielkopolskim (z 714 do 704 zł). Różnica między najdroższym Gdańskiem a najtańszym Opolem wyniosła 238 zł – więcej niż w sierpniu, gdy dystans między Wrocławiem a Opolem wynosił 214 zł.

Pomorskie najdroższe, podkarpackie najtańsze

Wśród województw najdroższe pozostało pomorskie, gdzie kierowcy płacili przeciętnie 750 zł – o 97 zł więcej niż wynosi mediana krajowa i o 65 zł więcej niż w sierpniu. Drugie było dolnośląskie (706 zł), a kolejne mazowieckie (696 zł), zachodniopomorskie (683 zł) i kujawsko-pomorskie (665 zł). Tylko te pięć regionów przekroczyło medianę krajową.

Cena OC a województwo / autor: materiały prasowe Rankomat.pl
Cena OC a województwo / autor: materiały prasowe Rankomat.pl

W pozostałych 11 województwach OC było tańsze niż przeciętnie w kraju. Najbliżej mediany znalazły się łódzkie (647 zł) i wielkopolskie (642 zł). Najtańszym regionem było podkarpackie (564 zł), a za nim świętokrzyskie (574 zł), opolskie (577 zł) i lubelskie (583 zł). Różnica między pomorskim a podkarpackim wyniosła 186 zł, podczas gdy w sierpniu – 152 zł.

Najmocniej w porównaniu z sierpniem zdrożało w województwie pomorskim – o 65 zł. Wyraźne podwyżki odnotowano też w dolnośląskim (o 41 zł), warmińsko-mazurskim (z 587 do 626 zł, czyli o 39 zł), kujawsko-pomorskim i zachodniopomorskim (po 36 zł) oraz w podkarpackim (o 31 zł). W podlaskim mediana wzrosła z 570 do 599 zł (o 29 zł), a w śląskim z 606 do 626 zł (o 20 zł).

Duże miasta wyraźnie droższe od reszty regionu

Zestawienie danych pokazuje wyraźny podział między dużymi miastami a resztą kraju. Aż 14 z 16 miast wojewódzkich ma medianę wyższą od krajowej, podczas gdy w 11 z 16 województw OC jest tańsze niż przeciętnie. Kierowca z Poznania płaci za OC przeciętnie o 178 zł więcej niż mediana dla całego województwa wielkopolskiego, a kierowca z Łodzi – o 173 zł więcej niż mediana dla łódzkiego. Ponad 100 zł różnicy widać również m.in. we Wrocławiu (150 zł), Bydgoszczy (137 zł), Szczecinie (130 zł), Gdańsku (127 zł) i Białymstoku (126 zł). Najmniejszy dystans między stolicą a regionem odnotowano w Opolu – 62 zł.

Rynek nadal pod presją kosztów

Wrześniowy wzrost cen OC trzeba zestawić z sytuacją ubezpieczycieli. Dane po pierwszym półroczu 2026 roku pokazują, że rynek komunikacyjny nadal działa pod presją kosztów. Odszkodowania i świadczenia z OC komunikacyjnego rosły szybciej niż składka, a średnia wysokość szkody z OC wzrosła do 12,2 tys. zł. Rentowność tej linii biznesowej pozostaje niewielka.

Dla kierowców oznacza to, że okres bardzo niskich cen mógł być trudny do utrzymania. Ubezpieczyciele muszą brać pod uwagę nie tylko konkurencję cenową, ale też realne koszty napraw, wartość wypłat i rentowność portfela. Jeśli koszty szkód rosną szybciej niż składka, presja na korektę cen staje się coraz większa.

Nie oznacza to jednak, że każdy kierowca automatycznie zapłaci dużo więcej. Wrześniowe dane pokazują bardzo duże różnice między miastami i województwami – sięgające odpowiednio 238 i 186 zł. Dlatego nawet przy rosnącej medianie krajowej porównanie ofert może przynieść wyraźną oszczędność, szczególnie w miastach, w których ceny przekraczają 800 zł.

Metodologia: Analiza powstała na podstawie kalkulacji użytkowników porównywarki Rankomat.pl. Pod uwagę wzięto medianę najtańszych ofert OC prezentowanych kierowcom w okresie 1–30 września 2026 roku w skali kraju, województw i miast wojewódzkich. Dane historyczne obejmują okres od września 2023 do września 2026 roku.

Materiały prasowe Rankomat.pl, oprac. sek

»» Odwiedź wgospodarce.pl na GOOGLE NEWS, aby codziennie śledzić aktualne informacje

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!

Pamiętaj, możesz oglądać naszą telewizję na wPolsce24. Buduj z nami niezależne media na wesprzyj.wpolsce24.

Powiązane tematy

Zapraszamy do komentowania artykułów w mediach społecznościowych