MI: 2,5 mld zł na program usprawniający ruch drogowy
2,5 mld zł z Krajowego Funduszu Drogowego zostanie przeznaczone na Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 - podał resort infrastruktury. Właśnie rozpoczynają się konsultacje publiczne programu, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach zarządzanych przez GDDKiA
czytaj też: GDDKiA planuje ogłosić przetargi o wartości ok. 10,8 mld zł
Rozpoczynają się konsultacje publiczne Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024. Głównym celem przygotowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - poinformowało w czwartkowym komunikacie Ministerstwo Infrastruktury.
Resort przekazał, że podejmowane w ramach programu działania będą ukierunkowane na zwiększenie ochrony uczestników ruchu oraz stworzenie bezpiecznej infrastruktury drogowej – a w efekcie zmniejszenie liczby wypadków i ich ofiar.
Na ten cel z Krajowego Funduszu Drogowego przeznaczymy 2,5 mld zł. Jest to pierwszy samodzielny program wieloletni z obszaru infrastruktury bezpieczeństwa ruchu drogowego na tak dużą skalę - czytamy.
Czytaj też: Tysiące kilometrów nowych dróg!
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podkreślił, że „do rozwoju systemu transportowego kraju podchodzimy kompleksowo”. „Bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest naszym priorytetem, obok budowy nowoczesnej sieci autostrad i dróg ekspresowych, wsparcia samorządów w budowie i modernizacji dróg lokalnych oraz walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dodatkowe 2,5 mld zł na pewno przyspieszy realizację inwestycji niezbędnych z punktu widzenia bezpieczeństwa pieszych i kierowców” – powiedział cytowany w komunikacie Adamczyk.
Jak przekazał resort, GDDKiA w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 będzie realizować zadania związane m.in. z budową chodników, ciągów pieszo-rowerowych, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, lewoskrętów, kładek dla pieszych, skrzyżowań; montażem znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych; poprawą warunków widoczności na skrzyżowaniach i wjazdach na jezdnie dróg, w tym na pasach włączeń i wyłączeń.
Ponadto Dyrekcja będzie likwidować punkty kolizyjne na jezdniach, a w szczególności ograniczanie liczby zjazdów z jezdni głównych w wyniku wykonywania dodatkowych jezdni, obsługujących tereny przyległe do pasów drogowych. GDDKiA będzie również poprawić geometrię skrzyżowań dróg, dostosowywać przekroje drogowe do potrzeb wynikających ze struktury ilościowej, rodzajowej i kierunkowej ruchu, a także montować efektywne oświetlania lub doświetlanie szczególnie niebezpiecznych miejsc i poprawiać przepustowości dróg, a w szczególności węzłów i skrzyżowań drogowych.
Resort przekazał, że współczynnik śmiertelności w wypadkach drogowych w Polsce wciąż należy do najwyższych w Unii Europejskiej.
Czytaj też: Powstanie obwodnica Stalowej Woli, projekt UE za 297 mln zł
Potrzeba opracowania nowego programu drogowego wynika z konieczności pilnego wdrożenia działań ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w obszarze infrastruktury. W celu odwrócenia niepokojących trendów, zadania tego rodzaju wymagają zapewnienia stabilnego finansowania na najbliższe lata, czego gwarantem będzie Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021–2024 - wskazało Ministerstwo Infrastruktury.
Program jest dokumentem określającym cele i priorytety inwestycyjne, wskazuje poziom i źródła finansowania oraz określa zakres rzeczowy zadań przewidywanych do realizacji. Program jest spójny ze Strategią na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju oraz Strategią Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku. Ponadto jest komplementarny z działaniami realizowanymi w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.).
Uwagi do projektu Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 będzie można zgłaszać od 30 października do 3 grudnia 2020 r. drogą mailową lub za pośrednictwem poczty.
PAP/mt
