Adamczyk: autostrada A2 powstanie do 2025 roku
Autostrada A2 powstanie do 2025 roku i zakończy realizację inwestycji autostradowych w Polsce – mówił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas konferencji poświęconej przetargowi na projekt odcinka A2 Biała Podlaska-granica państwa
Budowa autostrady A2 zostanie zakończona w 2025 roku i tym samym ambitny plan realizacji inwestycji autostradowych w Polsce zostanie zakończony. Jesteśmy zdeterminowani, aby zakończyć budowę autostrady A2 – powiedział na wtorkowej wideokonferencji minister Adamczyk.
Szef resortu infrastruktury przypomniał, że w ubiegłym roku został oddany do użytku odcinek A2 między Warszawą a Mińskiem Mazowieckim, natomiast większość odcinków między Mińskiem Mazowieckim a Białą Podlaską jest obecnie w realizacji. Adamczyk dodał, że w grudniu oddano do użytku większość południowej obwodnicy Warszawy - która jest drogą ekspresową w ciągu autostrady A2 – a druga część tej obwodnicy ma być oddana do użytku w czerwcu. „To pokazuje, że rząd kompleksowo podchodzi do tej inwestycji” – zaznaczył minister.
Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, podkreślił, że docelowo autostrada A2 będzie miała ponad 600 km. „Myślę, że wszyscy czekają, aż zepnie wschód z zachodem czy zachód ze wschodem” – dodał. Przypomniał, że spośród blisko 4,3 tys. km wszystkich dróg szybkiego ruchu autostrady stanowią 1,7 tys. km.
W grudniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na projekt 32-kilometrowego odcinka autostrady A2 od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią (lubelskie). Dla tej inwestycji wydana jest już decyzja środowiskowa, która jest ważna do lutego 2022 r., dlatego ten odcinek trasy będzie realizowany w sposób tradycyjny – w systemie „buduj”. Termin składania ofert został wyznaczony na 3 lutego 2021 r., a podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na maj 2021 r.
Dyrektor warszawskiego oddziału GDDKiA Jarosław Wąsowski powiedział, że ma to być droga dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu i rezerwą pod trzeci pas. Zaprojektowany zostanie węzeł drogowy Dobryń oraz parking buforowy dla pojazdów ciężarowych oczekujących na odprawę celną na terminalu Koroszczyn, do wykorzystania w przypadku dużej kolejki na przejściu granicznym w Kukurykach.
Planujemy, że w maju tego roku podpiszemy umowę na realizację tego przedsięwzięcia, później nastąpi okres projektowania, tak aby uszczegółowić wszystkie rozwiązania i wykonać projekt budowlany. Chcielibyśmy, aby najpóźniej w styczniu 2022 r. złożyć wniosek o uzyskanie ZRID (pozwolenie na budowę – PAP) i uzyskać ten ZRID w pierwszej połowie roku 2023 – dodał Wąsowski
Jesienią ubiegłego roku zostały ogłoszone przetargi na zaprojektowanie i budowę czterech odcinków A2 między Siedlcami a Białą Podlaską, o łącznej długości 63 km. Mają to być drogi dwujezdniowe, o dwóch pasach ruchu w każdą stronę, z rezerwą pod trzeci pas.
W sierpniu ub. roku oddany został do użytku ponad 15-kilometrowy odcinek A2 pomiędzy węzłem Lubelska a obwodnicą Mińska Mazowieckiego. Wiosną zawarte zostały kontrakty na dwa kolejne odcinki autostrady: pomiędzy węzłami Kałuszyn i Groszki oraz Gręzów i Siedlce Zachód. Przewidywany termin ukończenia prac to jesień 2023 r. W przypadku środkowego odcinka, węzeł Groszki-węzeł Gręzów, w grudniu wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i budowę.
Cały przebieg autostrady, jeśli chodzi o teren woj. mazowieckiego i lubelskiego, można powiedzieć, że znajduje się w realizacji, w różnym stopniu zaawansowania, przygotowania – dodał Wąsowski.
Czytaj też: Spektakularny postęp prac na Mierzei Wiślanej! Znamy wykonawcę II etapu!
PAP/KG
