Poznaliśmy plany inwestycyjne GDDKiA na najbliższe lata

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje w tym roku wydać na budowę dróg 17,9 mld zł, w przyszłym roku prawie 24 mld zł, a w 2025 r. przeznaczy na ten cel 31,3 mld zł – poinformowała GDDKiA podczas spotkania z przedstawicielami branży.

„W ciągu trzech ostatnich lat nasze wydatki inwestycyjne, na realizację zadań z rządowych programów budowy dróg, 100 obwodnic, działań na istniejącej sieci oraz prac przygotowawczych, utrzymują się na poziomie 15 mld zł. W tym roku planujemy wydać blisko 17,9 mld zł, a rok 2025 zamknąć kwotą blisko 31,3 mld zł. Jest więc miejsce na rozwój firm z branży budowlanej. Niepokoi mnie jednak poziom składanych ofert i swego rodzaju hazardowe podejście do ich przygotowania. Z walką o kontrakty wiążą się odwołania, przeciąganie w czasie rozstrzygnięć przetargów, a w przyszłości możemy mieć powtórkę z rozwiązywania umów. Po raz kolejny proszę o dobrze przemyślane i skalkulowane oferty” - mówi Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak informuje GDDKiA, od początku roku zostało podpisanych 8 umów na odcinki o łącznej długości 94 km i wartości ponad 3,5 mld zł. Ogłoszono także przetargi na 8 zadań o łącznej długości prawie 142 km. W toku prowadzonych jest 17 postępowań przetargowych na odcinki o łącznej długości ok. 230 km.

Dyrekcja poinformowała także, że w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych w tym roku ogłoszone zostaną przetargi na realizację odcinków dróg o łącznej długości 351 km, a z Programu Budowy 100 obwodnic łącznie 85 km.

„Wśród nich będą m.in.: S8 w woj. dolnośląskim, S10 od Szczecinka do Piły, S11 w woj. wielkopolskim i opolskim, S12 w woj. mazowieckim, S16 i S19 w woj. podlaskim. Do końca roku planujemy podpisać umowy na odcinki dróg o łącznej długości blisko 240 km, w tym S7 na północ od Warszawy, S8 na południe od Wrocławia, S11 w woj. zachodniopomorskim, S16 pod Olsztynem, S17 w woj. lubelskim, S19 w woj. podkarpackim i S74 w woj. świętokrzyskim” – poinformowała Dyrekcja.

Wśród nich byli prezesi firm wykonawczych, szefowie organizacji branżowych zrzeszających przedsiębiorstwa budowlane, dostawców materiałów i surowców (asfaltu, betonu, cementu, kruszyw, paliw) oraz instytucje sektora bankowego i ubezpieczeniowego. Uczestniczyli w nim również przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, sektora finansowego, PKP PLK i PKP Cargo. Obecni byli też członkowie Rady Naukowej przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad oraz pracownicy GDDKiA.

Czytaj także: Dzisiaj rusza promocja paliw Orlenu i BP, a od 3 lipca Shella

rb