Zmodernizowaną Zakopianką pojedziemy w 2022 r. Koszt: 1 mld. zł
Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk zatwierdził aneksy do programów inwestycyjnych dla rozbudowy drogi krajowej nr 47 „Zakopianki” z Rdzawki do Nowego Targu oraz budowy obwodnicy Zabierzowa w ciągu drogi krajowej nr 79
Myślę, że wreszcie spełnią się marzenia nie tylko Krakowian i Małopolan, ale wszystkich, którzy korzystają z „Zakopianki” w okresie wakacji czy ferii zimowych. Po zakończeniu tej inwestycji będzie można płynnie dotrzeć na Podhale. Natomiast obwodnica Zabierzowa stanie się elementem systemu komunikacyjnego Krakowa – powiedział minister A. Adamczyk.
Rozbudowa „Zakopianki”
W ramach rozbudowy drogi krajowej nr 47 (Zakopianki) przewidywana jest budowa ponad 16 km dwujezdniowej drogi o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Powstaną też cztery węzły: Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód i Nowy Targ Południe. Budowany odcinek, mimo porównywalnych parametrów, nie będzie drogą ekspresową.
Inwestycja będzie realizowana w trybie „projektuj i buduj". Ogłoszenie przetargu planowane jest w drugiej połowie 2017 r., a zakończenie budowy w 2022 r. Szacunkowy koszt inwestycji to ok. 1 mld zł.
Z kolei projekt obwodnicy Zabierzowa przewiduje budowę ok. 10 km nowej drogi między miejscowością Werbownia, a węzłem łączącym drogi krajowe nr 7 i 94, która od północy ominie Zabierzów i pozwoli na wyprowadzenie ruchu pojazdów z gęsto zabudowanych terenów. Planowany odcinek docelowo ma stanowić część północnej obwodnicy Krakowa.
W ramach inwestycji powstaną 3 skrzyżowania, 13 mostów oraz dwukomorowy tunel z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku o długości 370 m.
Przetarg, również w formule „projektuj i buduj", ma zostać ogłoszony po wakacjach, a realizacja inwestycji ma potrwać od 2021 r. do 2023 r. Planowany koszt inwestycji to ok. 300 mln zł.
